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柴油發(fā)電機(jī)輸出電壓低故障分析

  現(xiàn)在很多地方都備有柴油發(fā)電機(jī),例如小區(qū),商場(chǎng),醫(yī)院等等,在必要的時(shí)候?yàn)槲覀兇蠹姨峁╇娏?,所以作為一個(gè)應(yīng)急所需產(chǎn)品,日常的維護(hù)保養(yǎng)就必不可少了,但是當(dāng)使用時(shí)產(chǎn)生故障也要能快速的修復(fù),小編為大家簡單講解當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)電壓太低應(yīng)檢查的問題。

  一、故障現(xiàn)象

  在額定轉(zhuǎn)速下,磁場(chǎng)變阻器已調(diào)向“電壓上升”的zui大位置,機(jī)組空載時(shí),電壓整定不到1.05倍額定電壓,表明發(fā)電機(jī)輸出電壓太低,并聯(lián)、并網(wǎng)或功率轉(zhuǎn)移時(shí)會(huì)遇到困難。

  二、故障原因

  1、原動(dòng)機(jī)(柴油機(jī))的轉(zhuǎn)速太低,使發(fā)電機(jī)定子繞組感應(yīng)的電勢(shì)太低。

  2、定子繞組接線錯(cuò)誤,感應(yīng)電勢(shì)低,甚至三相不平衡。

  3、勵(lì)磁繞組接線錯(cuò)誤,至少有個(gè)別相鄰磁極極性未接成N、S,嚴(yán)重削弱電機(jī)勵(lì)磁磁場(chǎng),使發(fā)電機(jī)感應(yīng)電壓低。

  4、勵(lì)磁繞組匝間短路,使電機(jī)勵(lì)磁磁勢(shì)削弱,發(fā)電機(jī)感應(yīng)電壓低。

  5、勵(lì)磁機(jī)發(fā)出的電壓太低。

  三、處理方法

  1、迅速調(diào)整同步發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,使其達(dá)到額定值。

  2、按圖紙規(guī)定更正定子接線。

  3、對(duì)于勵(lì)磁繞組接線錯(cuò),或用自測(cè)法或南北磁針來鑒別錯(cuò)誤極性并更正接線。

  4、對(duì)于勵(lì)磁繞組匝間短路,首先測(cè)量單個(gè)繞組的交流阻抗,若相差一倍以上,則應(yīng)懷疑阻抗小的繞組有短路,應(yīng)進(jìn)一步對(duì)單個(gè)繞組進(jìn)行短路試驗(yàn)。

  5、對(duì)于勵(lì)磁機(jī)電壓太低,按上述各條進(jìn)行檢查和處理。
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