一、一代發(fā)電機(jī)的自我調(diào)節(jié)功能大大增強(qiáng)。

　二、實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)中性點(diǎn)接地機(jī)組的雷電故障率偏高。

　三、柴油發(fā)電機(jī)接地質(zhì)量要求較高.一般用戶做不到。不安全的工作接地比不接地好。

　四、中性點(diǎn)接地機(jī)組會(huì)掩蓋負(fù)荷漏電故障和接地錯(cuò)誤，這些故障和錯(cuò)誤不能暴露在市電大電流供電中。

　1、柴油純化：柴油含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)。如果不沉淀、過濾和純化，會(huì)影響柱塞和針頭的工作，導(dǎo)致供應(yīng)不均勻，燃油霧化不良，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加燃料消耗。因此，建議先設(shè)置柴油靜態(tài)時(shí)間段，讓雜質(zhì)沉淀，加油加濾漏斗過濾。然后定期清洗或更換過濾器，以凈化。

　2、清除積碳：工作中的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)連接在聚合物氣閥、閥座、燃料噴射器和活塞的頂部。焦炭會(huì)增加油耗，應(yīng)及時(shí)清除。

　3、不要超負(fù)荷工作：當(dāng)機(jī)過載時(shí)，工作時(shí)會(huì)冒黑煙，這是燃料排放不完全燃燒的。只要機(jī)器經(jīng)常被煙霧包圍，就會(huì)增加油耗，縮短零件的使用壽命。